GreenThrill

Železnice a zpoždění patří k sobě. Že ale existuje, podobně jako v letecké dopravě, evropské nařízení řešící odškodění cestujících, většina cestujících netuší a proto také neuplatňuje.

Co tedy vyplývá z Nařízení EP a Rady (EU) 2021/782 (https://eur-lex.europa.eu/legal-content/cs/ALL/?uri=CELEX:32021R0782) a na jaké odškodnění máte nárok?

Uvedené platí ve vnitrostátní i mezinárodní přepravě.

1. Můj vlak měl zpoždění. Za zpoždění 1 hodina a více má cestující nárok na vrácení 25% jízdného, za zpoždění 2 hodiny a více náleží vrácení 50%. Při zpoždění 1 hodina a více máte navíc nárok na přiměřené občerstvení na účet dopravce (popř. na jeho úhradu později v žádosti, pokud dopravce nenabídne občerstvení sám).

V případě, že je zpoždění očekávané (např. kvůli výluce upraví dopravce jízdní řád na pozdější příjezd nebo oznámí, že vlak pravděpodobně dojede opožděn), počítá se zpoždění podle jízdního řádu platného v době nákupu. To je jedna z mnoha výhod nákupu dopředu. Pokud naopak kupujete jízdenku už na zpožděný nebo předpokládaně zpožděný vlak, nárok nevzniká.

2. Moje cesta přestala dávat kvůli zpoždění smysl. Tady je hned více možností:

• Máte právo cestu vzdát, vrátit se do výchozí stanice na účet dopravce a nechat si vrátit celé jízdné (a to bez ohledu na storno podmínky platné při nákupu). Toto platí i na začátku cesty, je-li vlak opožděn už ve výchozí stanici popř. pokud je mezi nákupem jízdenky a odjezdem změněn jízdní řád na dřívější odjezd.
• Do 100 minut od vzniku zpoždění nebo mimořádnosti vám může dopravce nabídnout alternativní spojení (následujícími spoji dopravce nebo jinou trasou). Pokud dojedete se zpožděním (dle původního itineráře), máte samozřejmě stále právo na odškodnění za zpoždění.
• Pokud dopravce alternativu nenabídne (z jakéhokoliv důvodu včetně nemožnosti kontaktu), máte právo zařídit se po svém a pokračovat s jiným dopravcem nebo autobusem. Původní dopravce musí proplatit náklady na tuto alternativní cestu nebo vrátit poměrnou část “svého” jízdného (jen jedno z toho). Samozřejmě platí pořád i nárok na odškodnění za zpoždění počítaný dle původní jízdenky a jízdního řádu.

3. Ujel mi poslední přípoj, mám spát na nádraží na lavičce? Samozřejmě ne. V takovém případě máte nárok na přenocování a občerstvení na účet dopravce (např. DB mají síť hotelů u nádraží). Opět platí lhůta 100 minut pro dopravce, aby se o vás postaral sám, jinak se můžete zařídit po svém. Náklady by měly být přiměřené, což ale není přesně definováno (prezidentské apartmá tedy pravděpodobně neprojde, tříhvězdičkový hotel u nádraží určitě ano). Součástí nároku je i doprava do hotelu, za určitých okolností i taxi (např. když už v noci nejezdí MHD).

4. Moje jízdenka je vázaná na konkrétní vlaky nebo spojení. Nevadí, při ujetí přípoje platí samozřejmě i na navazující vlak. Místenka pochopitelně neplatí, máte ale nárok vyžádat si zdarma místenku na nový přípoj. Většina dopravců navíc mění vázané jízdenky na volné (flexibilní) automaticky (ČD např. při 30 minutách zpoždění, DB dokonce při 20 minutách zpoždění).

5. Můj spoj odjíždí dříve a mně to nevyhovuje. Toto je už specifický případ předchozích možností, ale stojí za to ho probrat samostatně.

• Upravený jízdní řád můžete samozřejmě akceptovat.
• Pokud vám upravený jízdní řád nevyhovuje, můžete vrátit celou jízdenku bez ohledu na storno podmínky (bod 2) a cestu zrušit.
• Pokud se na tento vlak dopravujete přípojným vlakem a kvůli úpravě jízdního řádu nemůžete stíhat, máte právo pokračovat jiným (následujícím) spojem nebo dokonce s jiným dopravcem jakoby vzniklo zpoždění (bod 2).

6. Dopravce mě přesadil z 1. třídy do 2. Dopravce mě přeložil z lůžkového kupé do lehátkového. Dopravce neposkytl jídelní vůz / funkční wifi / elektrickou zásuvku. Pokud dopravce z technických důvodů nemůže poskytnout zaplacenou službu, máte nárok na vrácení rozdílu mezi zaplacenou a skutečně poskytnutou (tj. např. mezi 1. a 2. třídou nebo mezi cenou jízdenky v lůžkovém a lehátkovém kupé).

Doprovodné služby typu jídelní vůz, klimatizace, wifi, dětský oddíl apod. evropské nařízení neřeší, většina dopravců ale poskytuje dobrovolně nějakou formu náhrady.

7. Nevešel jsem se do vlaku. Pokud např. kvůli technické závadě a kratšímu vlaku jste se nevešli do vlaku, máte vždy nárok jako v bodě 2., tedy vrácení kompletního jízdného nebo realizace alternativní cesty. Pokud můžete dojet dalším vlakem, vzniká vám samozřejmě nárok na odškodnění za zpoždění, popř. i nárok na jídlo nebo přenocování. Máte také možnost jet s jiným dopravcem a nechat si cestu s ním proplatit.

Pokud máte místenku na místo, které ve vlaku nakonec není, může vás průvodčí usadit jinam popř. můžete jet i ve stoje, pokud to dopravce povolí. V takovém případě máte nárok na vrácení ceny místenky.

Neváhejte se obrátit na nás na greenthrill@seznam.cz, máme s vyřizováním odškodného zkušenosti.

Kupujte jízdenky u nás, k dispozici bude po celou cestu i on-line konzultant (WhatsUp, telefon, email).

Na co si dát pozor?

O odškodnění lze žádat do třech měsíců od cesty. Odškodnění má být dopravcem vyplaceno do jednoho měsíce. Žádá se nejjednodušším způsobem v eshopech nebo aplikacích dopravců. Pokud jste kupovali jízdenku u pokladny, je třeba vyplnit žádost zvlášť. Pokud máte jízdenky od nás, vyřídíme odškodnění za vás.

1. Výše uvedené platí jen pokud tzv. uzavíráte jednu přepravní smlouvu u jednoho dopravce nebo mezi vzájemně spolupracujícími dopravci (zde se projevuje např. výhoda jízdenky Interrail, Eurrail nebo One Ticket, které jsou uznávané více dopravci). Celá trasa by tedy měla být na jedné jízdence. A co dělat, pokud jedete s více dopravci na dvě navazující jízdenky?

• Až na drobné výjimky spolupracují velcí “národní” dopravci a jízdenku uznají i na další spoj (tzv. Agreement on Journey Continuation, AJC, jízdenka dle pravidel CIV). Vzhledem k tomu, že další průvodčí nemusí mít všechny informace, je dobré nechat si potvrdit zpoždění v předchozím vlaku.
• Mezi dopravci provozujícími rychlovlaky na západě Evropy sdružené v rámci organizace RailTeam (DB – ICE, Eurostar, TGV…) platí ujednání HOTNAT (hop on the next available train), kdy můžete v případě ujetí přípoje použít další spoj (pokud má kapacitu) včetně konkurenčního v rámci RailTeam. Je potřeba kontaktovat obsluhu vlaku nebo informační kancelář na nádraží a získat potvrzení (razítko). Místo si musí najít cestující sám někteří dopravci (např. DB) umožňují cestovat i ve stoje.

2. Z odškodného platí řada výjimek, zejména těch, které nejsou v moci dopravců nebo jsou známy dopředu (živelná pohroma, ohlášená stávka zaměstnanců provozovatele dráhy apod.). Naopak vina na straně železnice obecně (výluka, porucha infrastruktury, porucha vlaku jiného dopravce) není překážkou pro odškodnění, firmy si škodu vyřeší mezi sebou.

Při událostech s vinou mimo železnici (sebevrah, sabotáž, srážka s autem na přejezdu apod.) nevzniká nárok na vratku za zpoždění, vždy ale zůstává nárok na občerstvení nebo přenocování.

3. Dopravce může cestujícímu navrhnout alternativní odškodnění, což může být často i výhodnější (běžné jsou vouchery, procentuální slevy na příští cestu, celodenní jízdenka zdarma apod.). Tuto nabídku ale nemusíte přijmout a můžete trvat na odškodnění dle standardních pravidel.

4. Schvovávejte si všechny účtenky, jízdenky a další doklady, které můžou prokázat nárok na alternativní spojení. Není od věci udělat si také fotodokumentaci např. odjezdové tabule se zpožděními nebo print-screen z aplikace.

5. Výše uvedené až na výjimky platí jen v dálkové dopravě, ne v integrovaných dopravních systémech.

Neváhejte se obrátit na nás na greenthrill@seznam.cz, máme s vyřizováním odškodného zkušenosti.

Kupujte jízdenky u nás, k dispozici bude po celou cestu i on-line konzultant (WhatsApp, telefon, email).